长轨运载车将钢轨送至指定位置欧洲杯体育

牵引车再将钢轨铺在说念床上

工东说念主们协同调解

装夹板、上扣件

一气呵成

1月19日从长江沿岸铁路集团获悉

沿江高铁（新建沪渝蓉高铁）

武汉至宜昌段铺轨完成

记号着显露设备得回了记号性施展

为年内建成通车奠定了坚实基础

沿江高铁天门段铺轨施工现场。

据先容，沿江高铁武汉至宜昌段全长约313公里，全线新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站，为双线350公里/小时高速铁路，预备年内建成通车。

届时，宜昌至武汉将由蓝本的2小时镌汰至1小时傍边，天门至武汉只需30分钟傍边。

高铁设备一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、结净和铺轨工程等，站后工程主要包括通讯、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房设备装修、防灾安全监控系统等工程。

“铺轨完成，意味着显露成形。”施工单元、中铁四局步地细致东说念主刘敉密先容，当今沿线还在进行“四电”工程和站房设备。

沿江高铁武汉至宜昌段铺轨施工现场。

为确保铺轨施工告成激动，中铁四局参预铁路有砟无砟轨说念铺设一局面铺轨机组，已矣存砟和无砟牵引模式摆脱切换，能快速通过车站预铺说念岔，完成有砟轨说念和无砟轨说念相采集的显露施工，提高铺轨功课规定，逐日铺设长度可达6公里。

沿江高铁天门段铺轨施工现场。

“咱们还上线信息化出动归并系统，对工程线行车进行全方向、立体化的出动科罚，在擢升行车出动规定的同期，确保工程线行车安全。”中铁四局武宜段关连细致东说念主先容。

站线施展如火如荼，站房设备不落下风。岁末岁首，沿江高铁天门站设备现场热热闹闹，新装配的“天门站”站名标记精细防备，数百名工东说念主忙着进行站房遮掩装修。

沿江高铁天门站挂牌。

“站房大面装修也曾完成，站前广场高架桥完成合龙，工地每天有200多名工东说念主同期施工，一直捏续到1月23日。”中建三局天门站现场施工细致东说念主曾维飞先容，展望本年3月底基本完成站房遮掩装修，9月底参预使用。

位于杨林街说念王施村的天门站，2023年1月开工设备，主站房建筑面积约2.2万平日米，为线侧平式站房。站场范围为3台7线，游客通过高架落客平台进站，穿过架空层出站，或者承载的最大瞬时流量为5000东说念主。

汉襄宜金三角高铁环线线路图。（万璇 制图）

据悉，沿江高铁是国度中长期铁路网“八纵八横”高速铁路网通说念之一，其中武汉至宜昌段是省委、省政府激动的全省垂死高铁步地之一，东端通过武汉关节与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武黄高铁衔尾，西端与宜兴高铁、宜涪高铁邻接。

沿江高铁武汉至宜昌段通车后，还将与襄荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路一都，助推汉襄宜金三角酿成高铁环线。届时，武汉、襄阳、宜昌等地将已矣互相1小时傍边清楚。

期待早日通车

开端：湖北日报欧洲杯体育